Lieferung in York, England
Letzten Monat hatten wir eine Lieferung geplant bei
Innenraum-Stationen
. Es handelt sich um ein Unternehmen mit mehreren Niederlassungen in und um das historische York, England. Die Auslieferung der Container war bereits für Februar geplant, verzögerte sich aber leider aufgrund des vollen Terminkalenders der Reedereien um einige Wochen.
Für Graham und Nathan von Inner Space Stations bedeutete dies, dass die Termine mit den Parteien, die am Entladen und Aufstellen der Container beteiligt sein würden, mehrmals verschoben werden mussten. In einer Zeit, in der das Humankapital knapp ist, war dies nicht immer einfach. Glücklicherweise konnten am letzten Tag der Auslieferung alle anwesend sein.
Historisches York
York ist eine Stadt, die von den Römern kurz nach Beginn unserer Zeitrechnung gegründet wurde. Um 800 wurde die Stadt von den Wikingern erobert. Die Stadtmauer ist noch vollständig intakt und leicht zu umrunden. Ein Spaziergang durch das Zentrum ist auf jeden Fall zu empfehlen. Das Münster von York ist die zweitgrößte Kathedrale in Europa. Die mittelalterlichen Straßen laden zu einem Spaziergang ein. In der Stadt tummeln sich Zehntausende von Studenten, die an der University of York studieren. Kurzum, ein großartiger Ort für eine Lagereinrichtung.
Direktlieferung aus den USA
Die Lieferung nach York erfolgte direkt von der Fabrik aus, nicht aus den Niederlanden. Es ist immer schwierig für uns zu planen. Bei einer solchen Direktlieferung können wir keinen Einfluss auf den Versandplan nehmen. In der Praxis bedeutet dies, dass die Termine jedes Mal neu festgelegt werden müssen. Bis der Lkw mit dem 40-Fuß-Container tatsächlich auf die Straße fährt.
Gemeinsam bauen
Bei einer solchen Lieferung sind wir bei der Entladung des Seecontainers anwesend und bauen einen Container zusammen mit der lokalen Crew auf. Dieses Mal gab es sogar am geplanten Liefertag eine erhebliche Verzögerung. Der Fahrer sollte um 9 Uhr morgens ankommen, aber es war erst 16.30 Uhr. Der planmäßige Fahrer war Berichten zufolge krank und der zweite Fahrer hatte seine maximale Lenkzeit erreicht.
Schnelle Konstruktion
Glücklicherweise waren alle Beteiligten professionell genug, um ab 16.30 Uhr alles zu geben. Innerhalb von anderthalb Stunden war der Seecontainer geleert, und weitere anderthalb Stunden später wurde der erste Lagercontainer aufgestellt. Sie konnten nun auf eigene Faust weitermachen. Das war praktisch, denn am nächsten Tag wurde ich in Valenton, südöstlich von Paris, erwartet. Hier erwartete mich ein neues Abenteuer…
