Deventer und Bergen, eine lange Handelstradition

Wir haben es vorher gemeldet; USC geht nach Skandinavien! Vor einigen Wochen haben wir einen Containerpark in Bergen, Norwegen, realisiert. Dies ist das erste Mal, dass wir einen Fuß in dieses Land setzen. Dennoch haben unsere Stadt Deventer und Bergen eine jahrhundertelange Handelstradition. Eine kurze Geschichtsstunde..

Stokvis und Deventer Koek

Bereits im 14. Jahrhundert segelte Deventenaren nach Bergen. Sie taten das, um sich mit Stockfisch, einem getrockneten Kabeljau, einzudecken. Damals war die IJssel noch für Seeschiffe schiffbar. Darüber hinaus bot die offene Zuiderzee freien Durchgang nach Norden.

Während der harten Reisen wurde die Besatzung von einem regalanhaltenden und nahrhaften Rezept gefüttert. Gewöhnliches Brot blieb nicht lange an Bord. Die Deventer Bäckergilde fand eine Lösung. Es wurde mit einer Cookie-ähnlichen Komposition gefunden. Es hatte eine viel längere Haltbarkeit. Während der gesamten Reise konnte dies sicher gegessen werden. Das Vorhandensein von sicheren Lebensmitteln zum Verzehr bot einen erheblichen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Städten. Aus diesem Rezept entstand schließlich der berühmte Deventer Koek.

Bergsteiger

Im 16. Jahrhundert trat ein weiteres Problem auf. Die IJssel begann sich zu verzetteln und wurde dadurch flacher. Schließlich konnten seegehende Schiffe die Stadt nicht mehr erreichen. Infolgedessen verlor Deventer seine Position als Seestadt. Die Route nach Norden verfiel dann langsam. Andere Städte an der Küste sprangen in das Loch. Sie übernahmen den lukrativen Handel.

Der Deventer Koek wird jedoch bis heute in unserem Industriegebiet produziert. Sogar die Deventer Society of the Bergenvaarders existiert noch. Wir möchten den Unternehmergeist von Deventer am Leben erhalten. Deshalb holen sich alle unsere Gäste immer Deventer Koek mit nach Hause.

Wie schön ist es, dass wir als Deventer Unternehmen die Tradition unserer Vorfahren in Bergen fortsetzen? Ein neuer Containerpark als Krönung einer jahrhundertelangen Beziehung. Die Container fahren nicht mehr per Zahnradschiff, sondern per Anhänger…